Il y a quelque chose d'assez vertigineux à imaginer la salle de presse du Tour de France Femmes avec Zwift installée face à la mer, à deux pas des pointus qui se balancent doucement dans le port. Nice n'est pas une ville qui accueille les grands événements avec indifférence — elle les absorbe, les teinte de sa lumière particulière, cette lumière que Matisse cherchait encore et encore depuis sa fenêtre de Cimiez. En août 2026, c'est le cyclisme féminin d'élite qui viendra se poser sur le quai Amiral Infernet, et la ville lui offrira, comme toujours, un cadre qui dépasse l'occasion.
Les 8 et 9 août 2026, l'OcéaNice Centre de Congrès accueille le Centre de Presse du Tour de France Femmes avec Zwift. Le bâtiment, ancré au Port de Nice, est l'un des rares espaces de congrès de la Côte d'Azur à bénéficier d'une position aussi franche sur le littoral — la mer n'y est pas un décor lointain, elle est presque dans la pièce. C'est là que journalistes, photographes et équipes de communication du monde entier convergeront pour couvrir l'une des courses cyclistes féminines les plus suivies du calendrier international.
Une course, une ville, une histoire commune
Nice et le Tour de France entretiennent une relation ancienne, faite de cols, de foules massées sur les trottoirs de la Promenade, et de finish mémorables. Mais le Tour de France Femmes avec Zwift, relancé dans sa forme actuelle en 2022, écrit encore son histoire — et chaque ville-étape y contribue à sa façon. Accueillir le centre de presse, c'est être au cœur du dispositif narratif de la course : c'est depuis ces salles que les images et les mots partent vers les rédactions du monde entier, que les interviews d'après-étape se transforment en articles lus le lendemain matin à Berlin, Tokyo ou Montréal.
«Nice n'est pas une ville-décor. Elle a ses propres exigences, et les événements qu'elle accueille finissent toujours par lui ressembler un peu.»
Le port de Nice, lui, a cette particularité d'être un port vivant, populaire, où les vieux immeubles aux façades ocre et jaune regardent les bateaux depuis des générations. Le quai Amiral Infernet longe ce bassin avec une certaine nonchalance méditerranéenne — on y croise autant de plaisanciers que de promeneurs du dimanche. Y installer un centre de presse international, c'est créer une tension intéressante entre le quotidien niçois et l'effervescence d'une grande compétition sportive.
Ce que l'on vient chercher ici
Pour les professionnels des médias accrédités, ces deux journées représentent un espace de travail intense, rythmé par les arrivées d'étape, les conférences de presse et les délais de bouclage. Mais pour la ville elle-même, la présence du centre de presse signifie quelque chose de plus diffus et peut-être plus durable : des centaines de journalistes qui mangent dans les restaurants du port, qui marchent jusqu'au Vieux-Nice le soir, qui rentrent chez eux avec une image de la ville aussi forte que celle de la course.
La Côte d'Azur en août est une chose connue — la chaleur, la foule, les terrasses débordantes. Mais Nice sait aussi offrir, à qui sait la regarder, des recoins de calme et de beauté brute : le marché du Cours Saleya au petit matin, la colline du Château avec sa vue sur les toits, les ruelles de Vieux-Nice où l'ombre est généreuse. Les journalistes venus couvrir le Tour repartiront peut-être avec deux histoires : celle de la course, et celle de la ville qui les a accueillis.
Il n'est pas anodin que ce soit OcéaNice qui soit choisi pour héberger ce dispositif. Le centre de congrès du port incarne une certaine idée de Nice tournée vers l'international, vers l'économie de la connaissance et du spectacle, loin des clichés balnéaires. C'est une ville qui travaille, qui organise, qui pense — et qui, les 8 et 9 août prochains, mettra cette énergie au service du cyclisme féminin de haut niveau.
Alors, si vous vous trouvez sur le port ces jours-là, ne soyez pas surpris de croiser des accréditations autour des cous et des vélos de presse garés en double file. Nice aura, le temps d'un week-end d'août, une raison de plus de regarder vers la route.